921世界古蹟日-相約老地方戀戀台北城(下)

我們在參觀完及具歷史意義的撫台街洋樓後接著前行程中惟一的一級古蹟北門參觀。北門又名承恩門，清光緒年間所建的北門原有甕城及內城，目前所遺留的為內城的城門，當時的台北城建城因為風水偏了13.5度，北門地當要衝，出了城門便是當時商業繁盛的大稻程了，據說當時北門的建設經費亦由大稻程的富商巨賈合資而建，當時北門門額刻有「巖疆鎖鑰」四字，外窄內寬，城牆拱門採一丁一順法以觀音山石砌成，極為堅固在當時有其戰略價值。從清代建城以來歷經日據時期、國民政府至今悠然屹利立了124個年頭了，也是現存惟一未被改建的清代城牆，物換星移，歲月滄桑，好幾次被面臨拆除的命運，幸得文獻會和熱愛古蹟人士的多方奔走請命，才得以被保存下來，我們才能看到先人心血和智慧。 

在北門對面有一個鐵路總局的宿舊址，當時劉銘傳便在這兒建了機器局，以作為生產槍、砲等現代化武器之所，日據時期改為總都督府鐵道部，風格屬英國維多利亞時期的建築，光復後改稱台灣鐵路管理局。但現在正在整修，陳老師說可能兩年後會以新的面貌呈現於世人面前。 

不久我們來到台北郵局參觀，早在二十世紀初年即有一座木造郵局，至昭和四年（西元1929年）再改建為鋼筋水泥大樓。設計者為栗山俊一，當時正值現代建築萌芽時期，因此台北郵局採用折衷樣式，在細部上仍有古典之影響。 台北郵局除了典雅的外觀外內部更為精采，營業大廳為挑高的二層樓建築，加上天花板的格狀，以及華麗的窗櫺，再再都顯示了當初設計者的巧思，因為今天是周日，台北郵局營業只到中午，所以老師特別趕在十二點前到這裏讓我門進去參觀這個三級古蹟。 

我們在參觀完這個古色古香的台北郵局後，陳老師帶我們前往今天的最後一個古蹟景點台北車站參觀。台北火車站我相信是所有五、六年級生的共同記憶，當時的火車站在忠孝西路現在國光客運附近，當時是由野村一郎所設計建築的。1908年，縱貫鐵路開通，這裏人來人往，冠蓋雲集， 也是交通的重要疏樞紐，野村一郎也在今天新光三越百貨一帶建了鐵道旅館，當時住宿一晚要16塊錢，相當於老師及公務員一個月薪水了，可惜在一九四零年代毀於盟軍的大空襲。陳老師用了舊照片讓我們回憶當時的繁華盛景，我們今天的北門之旅也告了一個段落了，希望文獻會能常舉辦這種活動，讓我們更加認識台北的悠久歷史。