全家歡樂香港行，海洋公園玩樂好開心

今年2019年新年，因為有九天的連續假期，所以妹妹計劃全家人一起去香港過年，打從去年十二月看到一個雄獅旅行社的香港迪士尼樂園及海洋公園的行程相當喜歡，因為十二月底前報名有折扣，也有每人一個红包，便請鄧姐幫留了8個位置，然後把所有人的證件和簽證都交给了鄧姐滿心期待這次的旅程，雖然這次過年去機票和飯店都比輕貴，團費多了一倍將近三萬元，但我們住的酒店九龍君逸酒店位置好，離地鐵站也近，逛街購物都十分方便，而且會在迪士尼飯店吃圍爐團圓餐，所以還是值得的。
2月3日那天大概4點左右，弟弟把大家叫醒，吃了早餐後大概4點半出發，由於時間很早，出發到機揚並不會塞車，大概五點二十分已到機場第一航廈，停好車後走到機場的華航櫃台和領隊會合，妹妹他們一家五口也到了，然後便辦了CHIAN的手續，也幫媽媽辦了自助通關，7點半左右進入海關在通關閘口休息了一下，8點多我們登機，飛機在8點50分準時起飛，到香港约一個多小時，看了場電影，10點半飛機已抵達大嶼山國際機埸了，我們跟著領隊過海關提領了行李，香港導遊已經在入口等我們，上了遊覽車開始今天的行程。
我們上了遊覽車導遊小林幫我們稍微做了介紹，香港位於珠江三角洲的出海口，其實開發算是很早的，早在秦朝年間開始便有漢人逐漸在此定居，當時稱為番禺香港範圍，大約北緯22度9分到33分之間，東西東經113度50分到114度26分之間。 香港係珠江口東南面一部分，位於澳門以東60公里（37英里），香港大致上有香港島、大嶼山、九龍、新界幾部份。九龍半島北面便是新界，深圳河連往中國大陸。有262個島，當中大嶼山最大、新界最多人、鴨脷洲人口密度最高。全香港最高地方是大帽山，有958米，低窪地方就主要集中香港西北元朗。整個香港有八百萬人口之多，1840年中英鴉片戰爭，英國政府取得了香港的主權，開始發展香港的建設，直到1997年7月一日主權回歸，在中國政府的建設下日益繁榮，貨櫃吞吐量居於亞洲第一，使的香港的地位屹立不搖。
遊覽車不久便經過了常常在電影中看到的場景青馬大橋了，青馬大橋由莫特·麦克唐纳公司設計。「青」是指青衣，而「馬」是指馬灣，它離海面高度62米，而橋塔高度則為206米。吊起大橋橋身的主纜直徑為1.1米，而主纜主跨是由33,400條直徑5.38毫米的鋼絲，以空中絞織方法組成。每條主纜會產生5萬公噸的拉力，總長度達16萬公里，足以環繞地球4次。大橋的結構鋼材主要在英國及日本製造，並在中國廣東省東莞市珠附近組合成50件組件，再以躉船運往施工地點。重量方面，結構鋼材重量5萬公噸，橋塔和錨碇混凝土重量則為50萬公噸。
青馬大橋採用雙層設計，橋的露天上層為3線雙程分隔快速公路，有蓋的下層則為2條港鐵東涌綫及機場快綫的共用路軌，和2條供緊急時（例如颱風吹襲和嚴重交通意外時）使用的單線行車道路。青馬大橋於1992年5月25日開始動工興建，耗資71.44億港元。大橋連同青嶼幹線其餘部份，於1997年4月27日開幕，並由前英國首相柴契爾夫人、港督彭定康及布政司陳方安生主持開幕儀式。而大橋則於同年5月22日正式通車。
遊覽車大概開了四十分鐘，我們來到今天主要的旅遊景點香港海洋公園。
香港海洋公園，佔地逾91.5公頃，是一座集海陸動物展覽、機動遊戲和大型表演的主題公園，1971年成立後在1972年7月動工，於1977年1月10日開幕，其後政府通過《海洋公園條例》，成為獨立的非牟利機構，並且需要自負盈虧，海洋公園規劃初期為香港水族館，香港海洋公園依山而建，主要分為高峰樂園及海濱樂園，以纜車和海洋列車連接。高峰樂園與大樹灣間則由一條全香港第二長的戶外扶手電梯貫通。2005年，海洋公園啟動耗資55.5億港元的《全新發展計劃》，全園景點及機動遊戲由原來約35個增至80個，分為八大主題區域（亞洲動物天地、夢幻水都、威威天地、熱帶雨林天地、動感天地、海洋天地、急流天地及冰極天地），並且躋身為世界級主題公園，成為全球最受歡迎及最多入場人次的主題公園之一，於2012年獲頒全球最佳主題公園（The Applause Award）大獎。
我們到這兒已將近一點了，海洋公園7點關門，導遊跟我們約好晚上7點集合的地點後便讓我們自由進去逛樂園了，導遊建議我們先逛高峰樂園，再留一個小時的時間下來逛海濱樂園，本來我們想搭纜車上高峰樂園的，但過年時間排隊的人潮實在太多了，我們便搭海洋列車上山。>
海洋列車英語：（Ocean Express），是一個位於香港海洋公園園內的雙向登山纜索鐵路系統，列車透過隧道連接海濱樂園（山下——黃竹坑）與高峰樂園（山上——南朗山）兩個區域，往返高峰站與海濱站。列車以探索潛水艇為設計藍本，透過車廂內的多媒體設施，令遊客經歷一次彷彿穿越深海的旅程。全長1,300米，列車可載400人，車程5分鐘，: transparent;軌距1435毫米（標準軌），每小時最高單向載客量為5,000人。海洋列車同時亦令海洋公園成為全球首個擁有三組索道系統之主題公園，即兩條登山纜車及海洋列車。
上山我們便排了一個遊樂設施，熱帶激流（The Rapids），熱帶激流是海洋公園內的第二項水上遊樂設施，遊人會登上探險橡皮艇，穿梭於彎曲狹長的熱帶激流，在水花四濺中欣賞沿途的熱帶風光。遊客享用設施時會被水花濺濕。設施裝有兩個定時倒水的大水桶、瀑布、噴水器，使遊客濕透。激流長380米，水深50-70cm，橡皮艇時速約8.3km/h，航程歷時約3分鐘，熱帶激流為水上機動遊戲，但為安全起見，乘客不得在旅程之中打開雨傘，怕被濺浸的乘客可穿著雨衣。這有點像六福村的急流泛舟，我們六個人搭著筏艇行駛於激流之中，水花四濺，噴得我們全身備感清涼，香港今天的溫度有26度，但我們都穿長袖也相當熱，再玩了這個設施給水花噴了一下後頓時暑氣全消，相當好玩的遊樂設施。
接著我們走到餐廳用餐，今天我們每人有148塊港幣的餐券，剛好能讓我們換一份套餐，我吃的叉燒麵口味還不錯，吃完套餐快要三點了，我們便去排海洋劇場的表演。
海洋劇場是海洋公園很熱門的表演，精彩動人的「海洋奇遇」劇目在「海洋劇場」正式開演﹗故事講述探險家探索浩瀚海洋，與海豚和海獅發展出一段美麗邂逅，從此與大海結下不解緣。這個耳目一新的歷險故事集動感與溫馨場面於一身，除了讓你一睹海豚和海獅的風采外，更宣揚保護海洋環境、愛惜海洋動物的訊息，大人小朋友同樣不容錯過﹗
看完這場俏皮的海獅及海豚表演後已經快四點了，我們便又搭了海洋摩天塔，「海洋摩天塔」位於海拔200米高，是東南亞其中一個最高的觀光塔，讓遊客飽覽南中國海360度的環迴景致！隨著觀光塔緩緩攀升至72米的高空，除了可以欣賞到海天一色的蔚藍景致，更可以從居高臨下的角度，悠閒地欣賞香港仔和離島的海岸景色，全方位感受海洋公園及附近地區的美態。
五點左右本來要排登山纜車下山的，但人潮太多，我們改搭登山電梯下山，海洋公園「登山電梯」總長度達225米，是全世界第二長的戶外扶手電梯，每天接載遊客往返海洋天地及急流天地。電梯全程均設有透明圓頂，為你遮風擋雨，沿途盡是翠巒綠蔭的風光，任你悠然欣賞美麗風景。
下山後還有一點時間，我們便去逛了海洋奇觀，這是個巨型的海底隧道，;趕快深呼吸，因為「海洋奇觀」要帶你潛入前所未見的深海世界，揭開海洋生態的奧秘！當你一步步走入海底，記得抬頭觀看，因為直徑達5.5米的觀賞圓頂會帶你以新角度探視水底世界！你更可走進珊瑚礁隧道，探索彩虹般的七彩珊瑚和繽紛魚兒，定會令你目不轉睛！最後你會到達闊13米的巨型觀賞屏，一次過觀賞超過400個品種，共5,000條的珍貴魚類，盡情大開眼界！
逛完這景點已快六點了，我們把握時間參觀了香港賽馬會的四川珍奇館，可愛的川金絲猴樂樂和其其經已長駐海洋公園，與大熊貓安安成為鄰居！貴為亞洲最珍貴的猴種之一，來自四川的樂樂和其其擁有淺藍色的臉蛋和亮麗的橙金色毛髮，加上靈敏身手，最能吸引遊客的目光﹗值得留意的是，野外的川金絲猴正面臨棲息地破壞的威脅，希望大家能了解生態保育的重要性，學習如何保護這些可愛的動物！
海洋公園的夜景相當漂亮，我們參觀了四川珍奇館離集合的時間也快到了，便慢慢走出來，這時候的夢幻水都上演漂亮的水舞秀配合燈光的變換相當精彩，另我們嘖嘖稱奇，慢慢地走到出口。領隊也在那兒等我們了，七點準時上 遊覽車前往我們這三天入住的酒店九龍君逸酒店。
大概四十分鐘車程後，我們來到這幾天住宿的九龍君逸酒店，這酒店是香港首富李嘉誠投資的一家酒店，面臨維多利亞灣，附近有黄埔社區及地鐵黄埔站走路只要五分鐘，生活機能便利，我們八個人住在十楼是連通房，雖然房間不大，有兩中床和一張小床，但是香港地狹人稠，寸士寸金，也不能過多要求了。因為我們今天没有晚餐，所以我們決定搭地鐵到熱鬧一點的太子弼道上吃晚餐，8點半左右我們8個人出門搭地鎡。
香港地鐵曾經是香港兩大城市軌道交通系統之一，已在2007年12月2日的兩鐵合併中，和九廣鐵路合併成港鐵。自1979年開通至2007年兩鐵合併期間，香港地鐵是由地鐵有限公司營運的鐵路系統網絡，有10條路線，包括觀塘線、荃灣線、港島線、南港島線、東湧線、將軍澳線、東鐵線、西鐵線、馬鞍山線、迪士尼線等全長91.0公里，共53個車站，其中14個為轉車站。另外還有機場快捷及輕鐵等，是香港最快速便捷的交通工具，我們從飯店走道黃埔站，搭地鐵經何文田、由麻地、旺角到太子站下車，位於香港九龍北部的地區，座落油尖旺區北部，原為旺角的中心部分。區內新舊樓宇林立，當中以商場和住宅大廈為主。太子位處彌敦道一帶的著名旅遊購物區之邊陲，其中位於旺角以北。區內交通十分方便，除了彌敦道繁忙的路面交通外，港鐵太子站位於太子的中心地區、彌敦道之下，是荃灣綫和觀塘綫的逆向跨月台轉車站，站內長期有大量人流。
太子並不是一個正式的地名，在香港官方地圖或私營出版者所印製的地圖都未能找到它，太子之名乃源於港鐵在此設有太子站，而太子站源自這裏一條自西向東貫穿全區的太子道。因港鐵太子站的命名，港人便約定俗成而且漸漸習慣稱呼該地為太子，情況與佐敦站、金鐘站和天后站相同。現時太子為廣義旺角的北面核心，以社區服務為主（如旺角大球場、旺角警署），而旺角站周邊則是廣義旺角南面亞皆老街一帶的商業中心區核心。

己亥新年除夕夜，全家迪士尼圍爐，維多利亞港夜景很迷人

2019年2月4日是我們全家在香港旅遊的第二天，今天也正逢農曆的大年除夕，我們會在香港的迪士尼樂園玩上一整天，也會在迪士尼飯店吃除夕團圓年夜飯，所以今天格外的興奮，
今天我們七點半起來，梳洗完畢後便到樓下的餐廳享用自助式早餐，飯店瀕臨維多利亞港，有大片的落地窗可以欣賞窗外最佳的景觀，在這美好的環境下吃著五星級飯店的美味早餐，啜飲著咖啡配著蛋糕欣賞絕佳的海景，讓人心曠神怡，也難怪這頓早餐每人要價218港幣，是有其意義和價值的。
今天我們九點在飯店的大廳集合，領隊和導遊也在那兒和藹可親的接待著我們，團員到齊後上了遊覽車，開始我們今天的旅程，在車上經過了九龍的彌敦道、紅勘體育館、過港海底隧道等，導遊都跟我們詳細的介紹，讓我們更加了解香港、九龍的歷史，大概40分鐘後我們到了夢想中的香港迪士尼樂園了。
香港迪士尼樂園（Hong Kong Disneyland）位於香港新界大嶼山，佔地126公頃，在2005年9月12日正式開幕，由香港政府及華特迪士尼公司聯合經營的香港國際主題樂園有限公司建設及營運，是全球第5座、亞洲第2座，中國第1座迪士尼樂園。樂園分為7個主題園區，分別為：美國小鎮大街、探險世界、幻想世界、明日世界、玩具總動員大本營、灰熊山谷及迷離莊園，其中灰熊山谷和迷離莊園為全球獨有。園區內設有主題遊樂設施、娛樂表演、互動體驗、餐飲服務、商品店鋪及小食亭。
我們到迪士尼大概10點左右，由於是過年假期，加上港澳珠大橋的通車，很多大陸人都趁這期間來這裡旅遊，所以人潮很多，導遊帶我們到了入口，跟我們約好晚上5點半上車集合的地點，便要我們趕快排隊進場，由於迪士尼是不能攜帶外食和自拍棒的，所以還要排隊經過安檢，進到園區已經快要10點半了，本來想要先搭歡樂列車遊一下園區，但排隊的人太多了，只好作罷，慢慢地用腳逛園區。
進入園區首先便是美國大街，是進出樂園的地方，是參照華特·迪士尼兒時所住的小鎮而建造整個樂園表演最多的地方，包括米妮、米奇、高飛、花栗鼠等都換上了中國傳統服裝和大家拍照，但排隊的人潮也是最長的，我們慢慢走過美國大街，來到了明日世界。
明日世界以一個外太空港口為主題，設施都和未來有關。園區的首次擴建工程於2006年進行，加入了「馳車天地」、「幸會史迪仔」及「UFO地帶」。園區內最受歡迎的遊樂設施是以太空歷險為主題的室內漆黑過山車「飛越太空山」，這是全港唯一運作中及配合背景音樂的一座全室內過山車。2017年加入全新遊樂設施「鐵甲奇俠飛行之旅」。而明日世界於2016年6月11日起推出「星球大戰：入侵明日世界」主題活動，「幸會史迪仔>」改為「絕地聖殿武士特訓」，「飛越太空山」搖身一變成全亞洲首個「星戰極速穿梭」。
在這裡弟弟和謙翊去排了「鐵甲奇俠飛行之旅」，全球首個於迪士尼樂園出現，以漫威漫畫英雄為主題的一系列設施；是為漫威娛樂於2009年成為迪士尼子公司後，籌備已久的一項發展計劃。於香港迪士尼樂園推行的原因，是志在提供刺激的動態遊戲，以吸收年青人客源。此計劃早於香港政府於《2013年至2014年度香港政府財政預算案》以「漫威英雄主題園區」的名義宣布，直至2013年10月8日確立具體細節，選用鐵甲奇俠為核心人物。設施將作為現有園區「明日世界」的一部分，計劃興建以香港為主要場景的動感遊樂設施、主題商店、展覽館和拍照區域。
我則是排了鐵甲奇俠裝備展，在那裏可以看到漫威英雄鋼鐵人的一些裝備，也可以和鋼鐵人作互動和拍照是很難得的經驗，這也是香港迪士尼所獨有的。
玩完這個遊樂設施後大家在明日世界前集合，前往另一個主題幻想世界，這裡我們先點了簡單的餐點吃，然後前往小熊維尼歷險記這個遊樂設施去玩。
首先我們會先搭著巨型蜜糖罌將會帶你穿梭多個最受歡迎的小熊維尼名勝和場景經歷百畝林大風與小豬、地鼠、驢仔咿唷、袋鼠媽媽和小豆一起被捲入大風暴中，差點迷失了方向。與跳跳虎一起彈跳和跳跳虎一起快樂地跳上跳下，進行刺激的夜間捉迷藏，玩鬧過後，夜幕低垂了，小熊維尼會陪你一起迷迷糊糊地進入夢鄉。活蹦亂跳的長鼻怪和烏嫂在夢裡一起高歌，歡笑著起舞，並試圖鬼鬼祟祟地偷走蜜糖。雨林加入驢仔咿唷、小豆、袋鼠媽媽、兔子、貓頭鷹和跳跳虎的行列，緊抱在一起面對來勢兇猛的傾盆大雨，在水中漂浮。小熊維尼派對小熊維尼終於成功得到美味的蜜糖了！在結束百畝林的歷險前，讓我們一起為天空終於放晴和我們穩固的友誼舉杯慶祝吧！「小熊維尼歷險之旅」全長約4分鐘，充滿絢麗奪目的景象和經典的迪士尼金曲，必定會讓大人和小朋友都綻放燦爛的笑容！
玩完這遊樂師設施後妹妹和王元伸帶著謙翊和芊涵去玩絕地武士訓練營，我們四人則去玩了小小世界。
小小世界是迪士尼的經典，在這裡我們立即展開水上音樂之旅，和來自世界各地的小朋友見面，一同合唱經典的世界和平之歌。舒適的小船將會帶你徐徐泛舟七道運河之上，展開約9分鐘的愉快旅程。近300個身穿各地民族服飾的可愛木偶，會在採用特製紙板、光片和布料製成的活動佈景前和你見面，個個對著你梨窩淺笑，甚至隨著音樂翩翩起舞，並以不同語言高唱大人和小朋友都耳熟能詳的世界和平之歌──「世界真細小」。這趟環遊世界之旅將會帶你走遍全球七大洲，經歷過這趟旅程後，你將領悟到「世界真細小」的意思！
玩完這遊樂設施已經兩點了，因為芊涵有報名迪士尼飛天巡遊和迪士尼公主跳舞的活動，所以我們就搭你可以在美國小鎮大街或幻想世界乘坐香港迪士尼樂園鐵路，在轟隆隆的引擎和車輪運轉聲和汽笛嘶鳴聲中，感受香港迪士尼樂園的奇妙氣氛，欣賞樂園的秀麗景色。香港迪士尼樂園鐵路亦會帶你輕鬆暢遊樂園各個景點。各站火車全日每5至15分鐘一班，乘客絕對毋須為候車時間擔心。每台鐵路機車連接五節車廂，每節車廂均設有精緻的乘客座位，而且特設面向樂園的長椅，讓乘客可以飽覽探險世界、幻想世界、明日世界及美國小鎮大街的優美景色。火車則分為「華特號」和「迪士尼號」兩種。
我們搭蒸汽火車美國大街後在附近逛了一下迪士尼的商店，便選了好位置準備欣賞迪士尼精彩的遊行飛天巡遊了。
迪士尼的日間遊行飛天巡遊在下午四點展開，一眾迪士尼朋友在飛船上列陣升空，與巡遊隊伍的演藝人員起飛，呈獻精彩特技及高空雜技表演，飛躍奇妙時刻！米奇老鼠和他的好友全部盛裝打扮，沿途與賓客歡歌載舞！《森林王子》、《獅子王》和《反斗奇兵》、《白雪公主》等主人翁以及更多的迪士尼朋友會沿路加入巡遊隊伍，與賓客一起隨著音樂漂浮、升空和互動。
看完迪士尼精彩遊行後和媽媽慢慢地走出了迪士尼樂園，因為我們晚上要參加圍爐除夕晚宴，所以懷著不捨的心情離開，到集合點和大家會合，然後搭上迪士尼專屬的接駁巴士前往迪士尼酒店參加今天的晚宴。
迪士尼酒店的圍爐晚宴是雄獅旅行社的特別企劃，我們兩團包下了整個宴會廳，六點晚宴開始，首先由雄獅旅行社香港分公司的經理做開場，然後可以自助取用餐點，包括生魚片、大明蝦、牛排、港式點心，精緻蛋糕等許多食物讓我們自由取用，還有人幫小朋友們折氣球，領隊和導遊也每個人包給我們港幣100元的紅包，還有另外明天在尖沙嘴舉行的香港新春花車巡演價值480元的入場券，及明天自由行港鐵的一日票，整個晚會的高潮便是迪士尼經典角色達菲及雪麗玫和米妮及米奇出場和我們賀年跟我們拍照，度過了很精采的歡樂時光，也在香港過了一個愉快的除夕夜。
在八點左右我們回到了九龍君逸酒店，我則到酒店旁的維多利亞港欣賞漂亮的夜景，剛好碰到幻詠香江的燈光秀，幻彩詠香江英語：A Symphony of Lights）是香港結合探射燈、雷射、LED燈等燈光效果的音樂匯演，由維多利亞港兩岸合共47座大廈摩天大樓及地標合作舉行，是香港旅遊事務署於2004年1月1日起的宣傳香港旅遊項目，歷來耗資4,400萬港元，吸引了逾400萬名旅客及市民欣賞。2005年11月21日，幻彩詠香江正式獲列入《金式世界紀錄》，成為全球最大型燈光音樂匯演。
9點左右我慢慢走回酒店休息，結束今天除夕的香港之旅。

大年初一新春香港行，星光大道來追星

2019年2月5日今天是農曆的大年初一，也是我們在香港旅遊的第三天，整天是我們自由行的時間，所以我們今天可以晚一點出門，早上大概八點左右醒來，先到酒店附近的維多利亞港散步，吹吹海風，大概九點左右返回飯店，妹妹和芊涵她們已經醒了準備了一下，十點左右走到飯店樓下開始準備今天的行程。
今天是大年初一，飯店樓下剛好有醒獅團來舞獅的活動，鑼鼓喧天，讓我們感受到在台灣很久沒有感受到的新年氣氛，另外廣東人過年有一種特殊的過年習俗，撈生，撈起魚生是由九江魚生演變而成，近日也有用鲑鱼生鱼片。材料包括魚生、生菜絲、西芹絲、紅蘿蔔絲、沙葛丝、黄瓜丝、紫包菜、薑絲及花生碎等，醬料以酸梅膏加桔子汁添糖水調成。做法首先是將各材料逐一加到碟上，每加一樣材料，都要說一句吉祥話。當所有材料加好後，圍桌的所有人就會拿起筷子，把所有材料撈拌在一起，口中要同時說「撈起撈起」。當材料拌勻後，便可以食用。今天飯店在醒獅團表演後也有做這個儀式，我們也看了一下，沾染了飯店的喜氣，也算是很特殊的經驗。
今天我們大概10點半出門沿著飯店前的船景街走到黃埔站，中途我們在附近的大家買吃了簡單的早餐，然後前往地鐵黃埔站，弟弟去服務中心開通了港鐵一日遊的車票，這車票一經開通24小時內可以無限制地搭地鐵來往各個車站間，算是相當便利的，我們也開始今天的香港一日遊。
我們今天第一個行程便是到香港有名的黃大仙廟拜拜，從黃埔站到經過何文田、油麻地、旺角、太子、石硤尾、九龍塘、樂富便到黃大仙站了，這兒出站的人很多，這才發現今天是大年初一，到黃大仙廟拜拜的香港人真的不少，一出捷運站便道黃大仙廟了。
黃大仙祠，全稱赤松子黃大仙或嗇色園黃大仙祠，香港一座著名廟宇，位於九龍東黃大仙，佔地約18,000平方米，由非牟利慈善團體嗇色園管理。廟宇主要供奉東晉時南中國道教黃初平，另亦有供奉儒、釋兩教的孔子、觀音等，故三教融合為香港黃大仙祠一大特色。該建築被列作香港一級歷史建築。
但今天是大年初一，香港人來黃大仙廟拜拜的真的很多，我們也擠不進去，便在外面朝殿內拜了拜，然後逛了附近的商店街便前往下一個點中環前去了。
從這兒搭地鐵到中環必須在油麻地換荃灣線，經佐敦、尖沙嘴、金鐘便來到了中環了。
中環又稱中區，位於香港島中西區，是香港的商業中心及政治中心。香港交易所、多家大型銀行、跨國金融機構及外國領事館都設在中環。香港的終審法院、禮賓府（前港督府）以及全港第二高建築物國際金融中心二期也位於中環。香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和解放軍駐港部隊中環軍營則位於鄰近中環的金鐘添馬。
中環之名源於19世紀時香港華人對香港島北岸城區的通俗分區「四環九約」，「中環」為其中一環；至於港英政府對維多利亞城的官方分區則可分爲東、中、西三區，中環之地即「中區」。在此之後雖然中區的界線略有變化，但其核心區域一直都是中環一帶；後來香港政府也採納「中環」作爲官方地名，「中環」和「中區」也幾乎成爲同義詞，一般坊間應用多稱「中環」，「中區」則爲行政性的區劃。