2009年2月28日 星期六

全新的旅遊方式-搭遊輪式列車遊台灣燈節(下)

2009年2月19日下午5點左右,郵輪式列車離開了羅東火車站準備前往宜蘭參加今天活動的最高潮參觀觀光局第一次在東台灣舉辦的2009年台灣燈節。由於這裏離宜蘭火車站大概只要十分鐘的時間,所以很快的我們已經抵達了,服務人員帶著我們從宜蘭的後火車站出站,也蓋了台灣燈會的紀念戳章,出了火車站便有接駁車接我們到燈會的會場-宜蘭運動公園,從這兒搭車過去大概10分鐘的時間,司機幫我們介紹了一些燈會的相關資訊,也跟我們說了回程接駁車搭乘的地點便是下車的地方,要我們預留大概四十分的時間搭車回車站,不久我們便到了燈會會場了。 今年是台灣燈會第二十周年,也是第一次在東部地區主辦,所以宜蘭縣政府相當重視,所展覽的地點在宜蘭運動公園,面績有30公頃,共分成傳統燈區、歡樂燈區、兒童燈區、蘭陽觀光燈區、全國競賽燈區、祈福燈區、稻藝展技燈區、生態燈區、樂活永續心蘭陽燈區、宗教燈區等10大主題,每個燈區都有精彩的燈藝作品,更有特別值得一題便是有專門為台灣燈會20周年所規劃的回顧展區,展示著歷屆燈會的主燈模型,同時配合觀光局小提燈回娘家的活動,展示著歷屆的小提燈作品,相當具有看頭。 我在幾個燈區逛了一下,天色慢慢暗了下來,所有的燈區也慢慢點亮了,我在這兒拍了一些照片,也到服務台拿了許願卡,把今年的願望寫了下,掛在象徵吉祥圓滿的金棗燈上,希望上天會幫我實現這些微小的心願,便來到廣場前準備欣賞精彩的主燈秀表演。 今年的台灣燈節除了精彩的主燈外還有林健兒老師所創作以宜蘭龜山島經常看見的瓶鼻海豚、長吻飛旋海豚及熱帶海豚和一群飛魚所組成高的「蘭陽飛躍」,以天馬帶領一群駿馬向上奔騰,鼓勵人門奮鬥不懈,衝破逆境再創造一個台灣經濟奇蹟的「駿馬騰飛」。陳金泉老師所設計象徵榮華、富貴、吉祥的「龍鳳呈祥」及以龜、鶴兩種長壽的動物所代表健康平安的「龜鶴同壽」等四個每個高約17公尺副燈,排列在主燈四周,與主燈「同心耕富強」輝映成趣,相得異彰。 晚上六點鐘,主燈秀的表演開始了。今年的主燈是由中華電信所贊助的,這座高18.3公尺的主燈以勤樸的台灣水牛為主題,取名「同心耕富強」藉著象徵台灣精神的水牛腳踏實地,結合特色造型,展現了風生水起、扭轉乾坤、經濟起飛、再創新局之意。在外八卦上更融合了視訊的展現,透過32組視訊的組合,巧妙的將燈會與蘭陽在地人文風情融入整個表演之中。金光閃閃、瑞氣千條科技牛在燈光、雷射的照射下變化出多種綺麗的樣貌,在配合「丟丟噹」等多首眾所皆知,耳熟能響的台灣名謠,把整個燈會的氣氛推到了最高潮。 在參觀了主燈的精彩變化秀後,我又去參觀了生態燈區,這裏和一般燈區的不同點是這裏展示的花燈都是宜蘭監獄的受刑人利用巧思創造出來的各種精緻花燈。讓受刑人從這些花燈的創作中沉殿心靈,並重心找到生命的意義和價值。這裏的花燈,不僅造型奇特,別具巧思,更加手藝精綻,許栩栩如生,充份的表現了生態之美。 在參觀完生態燈區後,已經七點了,由於火車七點五十便要開回台北了,因此搭接駁車回宜蘭火車站,也到了前站吃了有名的蘭陽名產,七點四十五分回到火車站,搭上回程的列車,大概九點半火車回到板橋火車站,結素束今天的旅程。

沒有留言:

台鐵百年的傳說

 鐵路是相當重要的交通工具,每當逢年過節路運輸伴演著重要的角色,溝通南北旅人的鄉愁,而台灣是世界上惟一有環島鐵路的國家,在狹長的地型中,鐵路交通尤其重要! 2002年2月18日下著雨,而我到延平北路上的古蹪鐵道部做了半天的文化知性之旅,更了解台灣鐵路的發展史。 那天一早下著大雨,...