重慶之旅

10月11日下午重慶天氣很好，再吃完道地的重慶火鍋後我們繼續下午的重慶市行程，首先我們到了渝中區有名的鵝嶺公園。 鵝嶺公園位於重慶市渝中區長江一路，是重慶最早的私家園林，也是重慶直轄後第一個規範化管理一級達標公園。AAA級國家旅遊景區。鵝嶺原名鵝項嶺，其地處於長江、嘉陵江南北挾持而過的陡峻、狹長的山嶺上，形似鵝頸項，故而得名。環抱重慶半島的兩江在這裏距離最近。相傳蜀漢太守李嚴曾想在此鑿穿高崖，連通兩江。鵝嶺背倚山城，高挑出世，挾兩江而西望，覽盡雄、險、曠、秀的自然風光。鵝嶺公園前身為禮園，也稱宜園，是清末重慶商會首屆會長富商李耀庭的別墅，建於清末宣統年間（公元1909－1911年），雲南恩安鹽商李耀廷父子羨鵝嶺之奇美而于此營造園林，名其曰“禮園”，亦稱“宜園”。李氏友人清侍御趙熙曾書贈"鵝嶺"，刻石立碑。禮園建成之初，即有“園極亭館池台之勝”的說法。光緒年間進士宋育仁《題禮園亭館》詩，所謂“步虛聲下御風台，一角山樓雨澗開。爽氣西浮白駒逝，江流東去海潮回。俯臨木杪孤亭 鵝嶺公園兩江樓出，靜聽濤音萬壑哀”，對禮園風光描摹頗有傳神之處。 　　 

抗戰時期，蔣介石夫婦在園中飛閣居住半年；英國大使卡爾也在飛雲閣居住達五年；澳大利亞大使館曾設于園中。1949年重慶解放後，為西南軍區司令部駐地。鄧小平、劉伯承、賀龍、李達同志先後住居此處。在鄧小平同志支持下，于1958年3月移交重慶市政府。1958年，重慶市政府對禮園舊址擴地修繕，新建樓台亭榭，廣植林木花草，命名為"鵝嶺公園"。園中有繩橋、虎台、江山一覽台、盆景園、瞰勝樓(兩江亭)等景點。鵝嶺公園位於重慶半島最高處，瞰勝樓(兩江亭)高聳九重，登樓遠眺，兩江風光盡收眼底，入夜觀燈海，更是絕佳去處。 我們到了景點後小楊帶著我們走上山，首先經過澳大利亞的大使館，走了約十分鐘，到了山腰開闊數，有觀景台，可以欣賞到嘉陵江的寬闊視野，嘉陵江，古稱閬水、渝水，是長江上游的支流，發源於陝西省寶雞市鳳縣西北涼水泉溝，因其西源西漢水流經禮縣的嘉陵關（嘉陵關即趙王嘉陵墓所在地，故名嘉陵關）而得名。上源為西漢水和白龍江，白龍江發源於四川省若爾蓋縣的郎木寺；西漢水發源於秦嶺西南，因在漢江之西，故稱西漢水。直至陝西省略陽縣兩河口以下始稱嘉陵江。與白龍江相匯於四川省廣元市元壩區昭化鎮，昭化以上為上游，行經高山地區，多暴雨，有「一雨成災」之說；昭化至合川為中游，有航運之利；合川以下為下游段。至重慶朝天門注入長江，幹流全長1119公里。廣元以下可通航，是四川的重要航道，水運一年貨運量占四川內河航運年貨運量的1/4，是四川重要航道之一。
而後我們來到了飛雲閣，抗戰期間蔣總統曾經在這裡住了半年的時間，可惜現在再整修，沒辦法進去參觀，再往上走便到了山頂的兩江樓了，這個高達九層的閣樓可以欣賞到長江和嘉陵江的匯流處，顧名兩江樓，但因為又要另外收費，我們也沒有登樓參觀，徐步下山離開鵝嶺公園前往下一個景點解放碑步行街了。 

隨後我們看到了有名的重慶電梯。凱旋路電梯為何值得紀念?這源於一座電梯和一座城的關係。作為山城的重慶，爬坡上坎成了這座城市的特色。想了解凱旋路電梯，就不得不提到凱旋路的歷史。位於重慶主城區，是連接重慶上下半城的主幹道，下接儲奇門，直達江邊，上連新華路可抵解放碑。這段路，是重慶近代時期進出城門的要道，以其又長又陡的坡度稱之一絕。為解決人們爬坡上坎之累，政府在凱旋門修建了一部公共電梯連接上半城(新華路)與下半城(凱旋路)。

導遊說重慶還有另一種交通工具皇冠大扶梯，不只被列入「世界前十大手扶梯」，也是最會賺錢的手扶梯。連接菜園壩火車站與兩路口，又稱「兩路口皇冠大扶梯」，是一種重慶人上下兩城區的交通工具。扶梯全長112米，寬1.3米，提升高度52.7米，傾斜度為30度，每秒運行0.75米，全程運行2分30秒，由上、下梯和備用梯共3台扶梯組成，每台最大載客能力為13000人次/小時，從單梯長度看，目前仍保持著亞洲第一長梯紀錄。

另外重慶的輕軌也是很有名的，重慶輕軌2號線在李壩子站採取穿越19層大樓的方式，這樣的奇特場景也吸引了《每日郵報》、《鏡報》等外媒報導。綜合陸媒報導，李壩子站與這棟樓是同時設計、同時修建的，並沒有誰先誰後，這樣的設計過程花了2年時間。設計團隊負責人葉天義介紹，「2號線穿越的這棟樓，1樓至5樓是商舖，9樓至19樓是住宅，中間6樓至8樓是軌道交通區域，其中6樓是站廳，7樓是設備層8樓是站台層，每層面積約3500平方尺，高約3.6公尺，列車穿越的長度有132公尺。」

解放碑步行街位於重慶市渝中區，歷來就是重慶最繁華的商業中心地帶。這裡有數量眾多的百貨公司、酒店、飯店等，是重慶購物、美食和走走逛逛的好去處，重慶時尚地標之一。這裡更是來重慶欣賞美女的绝佳去處。

步行街以解放碑為中心，包括周邊的民權路、民族路、鄒容路和八一路和五一路等。商場多，小吃多，美女多，是步行街“三多”。你在這裡可以逛逛時代百貨、大都會廣場，也有比較平民的重慶百貨大樓和太平洋百貨；在步行街上你幾乎能吃到所有的重慶美食和小吃，這裡有八一路小吃街，便宜又好吃的酸辣粉、山城小湯圓和抄手等美食都能在這裡找到。重慶人也將這當成逛街的最佳地點，當你步行街上閒逛時，没走幾步，就會有一位身材高挑，皮膚白皙的重慶美眉從你身邊閃過。做為重慶甚至是中國西部地區最繁華的商業街，無論你是“白富美”，還是“屌絲”；無論你是重慶本地人還是來重慶的遊客，在步行街都能找到屬於自己的快樂。 

步行街上的解放碑，是全國唯一的一座纪念抗日戰爭利的纪念碑。 今天是周日的下午，步行街人潮很多，小楊給我們約兩個小時的時間，好好融入當地人的生活，體會重慶人的時尚，這次到重慶只停留一天，未能好好體會重慶的風貌，在逛街時也去吃了一碗冰，順便逛了當地的超市及附近建築頗有特色的美術館外觀，五點左右便到這兒時代百貨的樓上用餐，而後準備前往朝天門碼頭登上世紀天子號遊輪離開這美麗的山城。

而後我們上了有中國最複雜立交橋的黃桷灣立交，位於重慶，它連接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向，一共有20條匝道。黃桷灣立交一共有五層，第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的「三橫線」快速幹道，第二層是機場專用高速匝道，第三、四層分布著各條匝道，第五層是彈子石至廣陽島道路。導遊要我們感受一下這個立交橋超複雜的設計，黃桷灣立交被稱為重慶主城最大、最複雜、功能最強大的「樞紐型」立交。即便是重慶本地的熟練老司機，在這讓人崩潰的橋上也可能會走錯路，外地來的車輛就更不用說了，各種導航在此也派不上用場。我們在重慶只住一晚，但也可以體會到3D魔幻之都的魅力了。不久我們到了朝天門碼頭。

 小楊說重慶建城於明朝年間朱元璋令大將所建當時分為朝天門 ，東水門 ，太平門， 儲奇門， 金紫門， 南紀門 ，通遠門 ，臨江門 ，千廝門九座城門，另有翠微門 ，太安門， 人和門 ，鳳凰門 ，金湯門 ，定遠門 ，洪崖門， 西水門等八座閉門，象徵著九宮八卦，而其中的朝天門更是歷史悠久，朝天門位於重慶渝中區東北端，長江，嘉陵江交匯處，所在地三面環水，地勢中高，雖經過改造，但有長而陡峭的石梯連接江邊碼頭。明初時在此修建城門，因面朝帝都南京，稱「朝天門」。1891年重慶開埠時曾於此設立海關，1927年城門因修建碼頭而拆除，現僅存城基牆垣。朝天門現在是重慶重要的客運碼頭，建有朝天門廣場，是市民喜愛的活動地點之一，在廣場處可以看見碧綠的嘉陵江水注入褐黃色的長江水奔流東去的景像。朝天門碼頭有開往涪陵－萬州－宜昌沿線的客船，水翼艇及旅遊船，是三峽遊的起點之一。鄧小平在曾此處登船啟程前往法國勤工儉學，抗戰中川軍在此登船前往前線。 不久我們便到了朝天門長江大橋，朝天門長江大橋位於長江上游重慶主城區，西連江北青草壩，東接南岸王家沱，主跨長552米，全長1741米，若含前後引橋段則長達4881米，主跨為目前世界上最長的拱橋，超越上海的盧浦大橋，是重慶主城區的第8座跨江橋樑，於2006年3月動工，並於2009年4月29日通車。朝天門大橋原計劃跨越兩江連通南岸區、渝中區和江北區三區，後因朝天門地區拆遷費用高達140億元人民幣，超過了造橋費用近一倍，後放棄跨越兩江方案，改為直接連通南岸區和江北區。實際上朝天門大橋並不通過渝中區朝天門。大橋採用優美的弧線造型，為重慶市民全民投票決定的。也是全國第一個市民全民投票決定造橋方案的長江大橋，過了不久就到了碼頭了，領隊曾先生和小楊帶領我們登上五星級的遊輪世紀天子號，大的行李則由挑夫幫我們搬到船上，在船上二樓等了一下領隊把我們的房間分好給了我們，我和一個吳先生住同一間，房間在三樓，有一個小陽台可以做在那裏吹風，晚上長江航道上非常熱鬧，有如朝天門號，金碧輝煌號，滿江紅號，金碧皇宮號，朝天宮號等船載領著遊客遊兩江的夜景，船隻都裝飾得非常漂亮，我在陽台上看了，船上旅客也很熱情的和我們打招呼，又休息了一下，跟領隊報名了明天早上的酆都鬼城自費之旅，又休息了一下，九點上五樓的酒吧開了遊輪安全的說明會，大概看了一下，我們這艘船大概只有一百多位的客人，船上所有員工也是一百多位，算是一比一了，在說明會上，船經理陳天波親自為我們介紹這三天的行程，在結束後還有逃生演練，整個完已經10點了，便休息了，期待明天的長江三峽之旅。