2015年10月19日 星期一

高峽出平湖


201年10月14日,也是這是長江三峽旅遊的第五天,經過昨天晚上的一夜好眠,今天早上郵輪已順利過了五個船閘停靠在黃陵廟的碼頭了,早上依舊上五樓喝了咖啡,然後到二樓餐廳享用郵輪上最後一頓自助式早餐,因為領隊說今天午餐會在宜昌市用餐,時間可能會差不多一點多,所以要我們吃飽一點,今天吃完早餐後七點半左右導遊上船來接我們,前往本世紀最偉大的水利工程,三峽大壩。
我們下了碼頭搭上遊覽車約15分才會到導遊小高解釋著:三峽大壩建於湖北的三斗坪,長江三峽水利樞紐工程,簡稱三峽工程或三峽大壩,是中國長江上游段建設的大型水利工程項目。分佈在重慶市到湖北省宜昌市的長江幹流上,大壩位於三峽西陵峽內的宜昌市夷陵區三斗坪,並和其下游不遠的葛洲壩水電站形成梯級調度電站。它是世界上規模最大的水電站,是中國也是世界上有史以來建設的最大的水壩。在長江三峽建造大壩的設想最早可追溯至孫中山《建國方略》(1919年發表)一書中《實業計劃》認為長江「自宜昌以上,入峽行」的這一段「當以水閘堰其水,使舟得溯流以行,而又可資其水利」。按此設想,1940年代中期,國民政府與美國墾務局簽約,準備利用美國資金建設水電站,並邀請該局總工程師、世界知名水利專家薩凡奇(John Lucian Savage)來華考察。薩凡奇在三度實地考察三峽地區後,寫出了《揚子江三峽計劃初步報告》,認為三峽工程可行,並安排開展前期工作,但後因國共內戰,此事無疾而終。中華人民共和國成立後,由於長江上游頻發洪水,屢屢威脅武漢等長江中游城市的安全,因此三峽工程被重提。中共中央主席毛澤東1953年初視察三峽時曾說:「三峽水利樞紐是需要修建而且可能修建的」,「但最後下決心確定修建及何時開始修建,要待各個重要方面的準備工作基本完成之後,才能作出決定。」又作「更立西江石壁,截斷巫山雲雨,高峽出平湖。」(《水調歌頭·游泳》)的詞句表示出建設三峽工程的設想,並指定由國務院總理周恩來督辦。在周恩來的主持下,開始了三峽工程的勘探、設計、論證工作,並邀請了蘇聯的水利專家參與。當時水利領域內支持工程上馬的林一山等人,和反對方黃萬里、李銳等人,爭論得非常激烈。林一山等人認為要防治洪水得建大壩。李銳等人則認為三峽工程太複雜,除了技術上的困難、這麼大的工程會排擠掉其他計劃外,因為淤泥等問題,建大壩也不一定就能一勞永逸。此外,尚有移民、水位劇升等問題,因此應該考慮其他替代的可行方法。在這種情況下,考慮國力、技術和國內國際形勢等其他因素,毛澤東最終決定暫緩實施三峽工程,「積極準備,充分可靠」,先修建葛洲壩水電站,作為三峽水電站的實驗工程。三峽工程的總體建設方案是「一級開發,一次建成,分期蓄水,連續移民」。工程共分三期進行,總計約需17年,目前一期、二期和三期工程已經全部建成。
一期工程從1993年初開始,利用江中的中堡島,圍護住其右側後河,築起土石圍堰深挖基坑,並修建導流明渠。在此期間,大江繼續過流,同時在左側岸邊修建臨時船閘。1997年導流明渠正式通航,同年11月8日實現大江截流,標誌着一期工程達到預定目標。二期工程從大江截流後的1998年開始,在大江河段澆築土石圍堰,開工建設泄洪壩段、左岸大壩、左岸電廠和永久船閘。在這一階段,水流通過導流明渠下泄,船舶可從導流明渠或者臨時船閘通過。到2002年中,左岸大壩上下游的圍堰先後被打破,三峽大壩開始正式擋水。2002年11月6日實現導流明渠截流,標誌着三峽全線截流,江水只能通過泄洪壩段下泄。2003年6月1日起,三峽大壩開始下閘蓄水,到6月10日蓄水至135米,永久船閘開始通航。7月10日,第一台機組併網發電,到當年11月,首批4台機組全部併網發電,標誌着三峽二期工程結束。三期工程在二期工程的導流明渠截流後就開始了,首先是搶修加高一期時在右岸修建的土石圍堰,並在其保護下修建右岸大壩、右岸電站和地下電站、電源電站,同時繼續安裝左岸電站,將臨時船閘改建為泄沙通道。2006年5月20日三峽大壩主體部分完工。2009年年底全部完工。三峽水電站的機組佈置在大壩的後側,共安裝32台70萬千瓦水輪發電機組,其中左岸14台,右岸12台,右岸地下6台,另外還有2台5萬千瓦的電源機組,總裝機容量2250萬千瓦,年發電量約1000億度。
這時候遊覽車過了三峽大橋來到了景區,我們隨著導遊下車,過了安檢,才又上遊覽車,過了不久來到了潭子嶺,三峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程,也是當今世界上最大的水電站。大壩旅遊區目前對遊客開放有三個景點:壇子嶺、185平台(觀景點)和截流紀念園,前兩個位於長江北岸,截流紀念園位於長江南岸。至於壩頂,很多年之前就已經不對外開放了。被很多遊客津津樂道的洩洪(放水)場面,是可遇不可求的,我們到了第一景區壇子嶺,壇子嶺從上至下分為三層,有電梯相連(無需另付費)。這裡還陳列了萬年江底石、長江截流石、三峽壩址基石等實物。在壇子嶺你可俯視大壩;在185平台平視大壩;而在南岸的截流紀念園,則是仰視大壩。進入旅遊區的第一個景點是壇子嶺,這是三峽旅遊區最早開放的區域,也是觀賞三峽大壩全景的最佳位置。在這裡不僅僅可以欣賞到雄偉的大壩全景,還能夠觀看到有“長江第四峽”之稱的雙向五級船閘,長江上的船隻,就是通過這個五級船閘,來往於大壩的上下游。我們在這兒休息了半個多小時,慢慢走到185平台。
這兒走到185平台約20分鐘,沿途可以欣賞到對岸的秭歸縣城,這裡有楚國有名的宰相屈原的祠堂,屈原(前352年-前281年)戰國時期楚國人,姓"羋,名平,死後諡號原,離騷中自云:「名余曰正則,字靈均。」。屈原早年受楚懷王信任,先後任三閭大夫、左徒,常與懷王商議國事,參與法律的制定。同時主持外交事務。主張楚國與齊國聯合,共同抗衡秦國。在屈原努力下,楚國國力有所增強。但由於自身性格耿直驕傲,加之他人讒言與排擠,屈原逐漸被楚懷王疏遠。西元前305年,屈原反對楚懷王與秦國訂立秦楚黃棘之盟 ,但是楚國還是徹底投入了秦的懷抱。屈原憤而辭官自疏,離開郢都,流落到漢北 。屈原流放期間,創作了大量文學作品,在作品中洋溢著對楚地楚風的眷戀和為民報國的熱情。其作品文字華麗,想像奇特,比喻新奇,內涵深刻,成為中國文學的起源之一。西元前278年,秦國太尉白起揮兵南下,攻破了郢都,屈原在絕望和悲憤之下抱大石投汨羅江而死。傳說當地百姓投下粽子,餵魚以此防止屈原遺體被魚所食,後來逐漸形成一種儀式。以後每年的農曆五月初五為端午節,人們吃粽子,划龍舟以紀念這位偉大的愛國詩人。小高說:秭歸縣城的人除了過端午節外,還會再5月15及5月25過三次的端午節,並選一天到屈原祠祭拜,唐代愛國詩人杜甫曾有詩云(猿愁魚水翻波,自古流傳是汨羅,綠藻滿處無處奠,空聞魚父扣弦歌)這首詩道盡了愛國詩人的委屈和惆悵。
壇子嶺以西是185平台,因為海拔185米而得名。這裡位於壩頂公路的左岸端口處(長江北岸),與壩頂齊高。當你站在觀景平台上向下俯看時,可以近距離感受大壩雄姿,同時領略大壩上游寬闊的水面。三個景點中,只有截流紀念園位於長江南岸,這裡是大壩的下游,你可以在這裡仰視高大的三峽大壩。截流紀念園內設有展室,可以通過展室內的圖文資料了解三峽工程。園區內還可以看見用立體三角形的截流石組成的假山風景,以及大型的施工機械等實物展覽。因為地處大壩的下游,使得這裡成為與三峽大壩全景留念最佳場所。遊客到達旅遊區東部的“遊客接待中心”(長江北岸)後,可以乘坐旅遊區內的觀光車到達三個開放的景點截流紀念園。
在遊完三峽大壩後,我們再次上了世紀天子號,不久船經過三峽最後一段峽。
西陵峽位於中國湖北省境內長江幹流上的一段峽谷。與瞿塘峽、巫峽並稱為長江三峽。西陵峽以西陵山而得名。西起湖北省秭歸縣香溪口,東至宜昌市南津關,全長約66公里,是三峽中最長的一段峽谷,以灘險流急峽長山奇而著稱。西陵峽中有著名的兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、黃牛峽、燈影峽等。酈道元之水經注亦有「朝發黄牛,暮宿黃牛,三朝三暮,黄牛如故。」之句形容此西陵峽之曲折。
香溪河也是中國四大美人王昭君的故里,杜甫詩云:「群 山 萬 壑 赴 荊 門 ,生 長 明 妃 尚 有 村 。 一 去 紫 臺 連 朔 漠 ,獨 留 青 冢 向 黃 昏 。 畫 圖 省 識 春 風 面 ?環 珮 空 歸 月 夜 魂 。 千 載 琵 琶 作 胡 語 ,分 明 怨 恨 曲 中 論 。 」香溪發源於鄂西神農架林區,這裡漢朝妃子王昭君的故鄉。傳說有一天,昭君在溪口邊洗臉,無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中,從此溪水清澈,水中含有香氣,故名香溪。 從秭歸香溪口至巴東的官渡口,這段長45公里左右的江段便是香溪寬谷。寬谷中有卓絕一世的中國詩壇之祖屈原,建功塞北的名妃王昭君,年少出眾的北宋宰相寇準等名人出現,還有至今仍是一個迷的神農架野人,他們在這裡留下了許許多多的動人故事和令人難解的懸念。王昭君,名王嬙,興山縣人,晉代避司馬昭之諱,改稱明妃。漢元帝時,王嬙才貌出眾,選為宮女。傳說皇帝選美,先看畫像,因宮女爭寵,紛紛賄賂畫師,昭君生性耿直,不趨炎附勢,被畫師毛延壽醜化,因此不得寵。漢元帝競寧元年(公元前33年),北方匈奴呼韓邪單于請求和親,願與漢永結友好。昭君自請「求行」,出塞前,皇帝才發現其容貌光彩照人,意慾留下,但成令已出,為結束邊疆戰爭,決定許嫁,並將年號改為競寧以資紀念。兩年後,呼韓邪單于去世,昭君依匈奴風俗改嫁新單于(呼韓邪與前妃水閼氏之子)最後老死塞外。
過了香溪河便是西陵峽中最重要的兵書寶劍峽了,西陵峽香溪東1.5公里、長江北岸的陡壁峭岩之上。相傳蜀相諸葛亮有兵書收藏在此,岩上石隙中有物疊置,狀若書函,名日”兵書”,其右下方,有條形岩石凸起,宛如浮雕巨劍,直插激流,名日”寶劍”,峽以此得名。據記載,唐雅州(今四川雅安)剌史王果舟經峽中時望懸岩中有物似棺,曾令人攀登察看,見岩間棺內骸骨尚存,因名”鐵棺靈跡”,一稱鐵棺峽。近代也有採藥人從山頂追入石穴,並從棺中取出銅劍等文物。更証實所謂兵書,乃是古代巴人岩棺葬之遺跡。南岸金雞嶺下,小青灘村附近峽口,有巨岩上有豁隙,積沙由豁口漏聚岩下,似米糧堆積。曰米倉峽,峭壁千尋,石色鐵青,峽谷幽深,狀極險峻。
三峽人家(石牌)風景區位于長江燈影峽,是新開發的旅游風景區,由三峽人家、龍進溪、天下第四泉、燈影洞、石令牌、石牌古鎮、抗戰紀念館七大景區組成,三峽人家又分為山上人家、水上人家、溪邊人家、今日人家。三峽人家,依山傍水,風情如畫:傳統的三峽吊腳樓點綴於山水之間,久違的古帆船、烏篷船安靜地泊在三峽人家門前,溪邊少女揮著棒槌在清洗衣服,江面上悠然的漁家在撒網打魚……千百年來流傳不衰的各種習俗風情體現著峽江人民的質樸好客。走進峽江吊腳樓,峽江妹子載歌載舞,手中紅繡球飄飄欲落,這時清秀的三峽少女為您捧上一杯峽州清茶,您會覺得如夢似幻、親切怡然。歷代文人騷客留下了許多優美的詩文,如李白的:「春水月峽來。」,歐陽修的:「江上掛帆明月峽。」、陸游的:「巴東峽里最初峽,天下泉中第四泉。」還有現代大詩人郭沬若的:「唐僧師弟立山頭,燈影聯翩豬與猴。」、陳毅元帥的:「三峽天下壯,請群乘船游,西陵甲三峽,忘返興猶稠。」等,讀了這些詩篇,恍若身臨其境,飽覽了燈影峽的景點。既壯美雄奇又幽深秀麗的三峽,在舉世聞名的三峽大壩建成,壩區水位將抬高175米,以往雄奇秀美的長江三峽景色將大為改觀,惟有兩壩之間的燈影峽保持了真正原汁原味的峽谷風光;燈影峽融匯了三峽的雄偉、奇幻、險峭、秀逸,暢遊燈影即可體會到三峽的神廳瑰麗,多姿多彩,從而實現漫步三峽之夢。
遊輪過了燈影峽,馬上就要到宜昌的南津關了,我們這次的長江三峽遊輪之旅也差不多結束了,回房間把大的行李整理好放到門口,便到二樓餐廳等待,12點左右遊船靠岸,我們湖北的導遊小朱上來接我們,結束三天的長江遊輪之旅。

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